2014-07-24

采用ESD的數(shù)字量輸人卡（DI卡）對潤滑油壓力進行判斷

要解決問題，必須對現(xiàn)有的控制系統(tǒng)進行改造，可采取的方法之一是再安裝一個壓力控制器。因為當安裝了壓力控制器后，可采用ESD的數(shù)字量輸人卡（DI卡）對潤滑油壓力進行判斷，Dl卡的執(zhí)行時間為567毫秒，完全能滿足輔助油泵啟動的條件，況且已有好多企業(yè)的設計就是如此，

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2014-07-24

行星輪軸承潤滑條件的分析

行星輪軸承良好的潤滑條件可使行星輪略具浮動功能，以補償減速器的制造和安裝誤差，達到改善均載的效果?；瑒虞S承非常實用，且價格低廉，適用于行星輪的滾動軸承價格常較高，特別是采用進口軸承時往往為三層復合材料滑動軸承價格的數(shù)十倍。由于材料特性的關系，摩擦副的運行噪聲低。

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2014-07-24

齒輪嚙合面潤滑狀態(tài)的分析

齒輪面上出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象時，腐蝕性損傷便產生了。在用普通礦物油潤滑的齒輪傳動中，腐蝕損傷并不十分普遍，但是當使用含有極壓添加劑的潤滑油時，腐蝕性損傷就可能發(fā)生。

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2014-07-24

關于齒輪潤滑狀態(tài)的分析

通常齒輪的節(jié)線速度愈高，所需的油粘度也就愈低，才能保持流體潤滑。相反，齒輪節(jié)線速度愈低，油必須愈粘。當滑動速度增大時，流體油膜厚度也增加。為了保持流體油膜，該油膜必須能夠支承輪齒間傳遞的負荷。因此，選擇具有合適粘度的潤滑油是重要的。油的粘度愈高，油膜的厚度愈厚。

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2014-07-24

減速器中飛濺式潤滑方式的分析

抽油機減速器中主動軸承潤滑形式為飛濺式潤滑，靠軸承間隙回油，潤滑油路迂回，循環(huán)狀況不良。該種潤滑形式，使軸承潤滑回油不暢，且有較多的油存在于軸承外側內。當擋油環(huán)隨軸轉動后易把油攪動，使飛濺油帶到軸上，光軸阻擋不住油爬行，易從軸頭滲出。

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2014-07-24

平衡輪式減速器中齒輪潤滑的實現(xiàn)

平衡輪式減速器中的高速軸與扭力軸在一條直線上，齒輪采用分流對稱式布置的方式。力矩從高速小齒輪到兩側中速大齒輪，再由兩側中速小齒輪傳遞到平衡輪。扭力軸同膜片（由薄鋼板制成）與平衡輪及磨機相連接。高速軸和兩側中速軸的軸承都是采用雙列向心球面滾子軸承，并熱裝在軸上，其軸承座同螺栓固定在減速器箱體底座上，并用銷釘定位。

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2014-07-24

滿足對柴油機動力性、經濟性和排放性能不斷提高的要求

在噴油泵設計中的運用噴油泵是柴油機燃油系統(tǒng)中最重要的組成部分，它的作用是把燃油由低壓變成高壓，然后按各缸發(fā)火次序定時、定量、均勻地通過噴油器把霧狀的燃油噴入燃燒室內燃燒作功。當今，為了滿足對柴油機動力性、經濟性和排放性能不斷提高的要求，一方面要求柴油機通過渦輪增壓等技術不斷強化，另一方面要求噴油泵提供的噴油壓力和供油速率不斷提高。這就對噴油泵產品質量提出了更高更嚴格的要求

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2014-07-24

人字齒輪潤滑方式的介紹

SMS減速機中相嚙合的一對人字齒輪不是整體的，而是每個人字齒輪由兩個靠緊的斜齒輪構成，這就去掉了加工人字齒輪的空刀槽，并縮小了設計結構尺寸。另外，斜齒輪加工比人字齒輪容易得多，所以這種結構上的處理是經濟的。

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2014-07-17

多層次構建我國石油金融體系

石油期貨、石油掉期互換、石油基差期權等衍生工具的迅猛發(fā)展，石油期貨交易市場、石油現(xiàn)貨交易市場、石油衍生品市場、石油美元市場的互動，已經使石油經濟系統(tǒng)變成了一個高度復雜、精密的金融市場。當前，經濟全球化下的競爭已經是實物市場與虛擬市場聯(lián)動的全方位競爭，石油和金融 　關鍵詞： 石油金融 石油期貨 石油基金 石油掉期互換 外匯儲備

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2014-07-17

美國頁巖氣革命和新能源推動能源的獨立發(fā)展

美國能源豐富，其能源戰(zhàn)略近幾年發(fā)生重大變化，從之前的依賴外國資源到目前加快實現(xiàn)能源獨立，頁巖氣革命和近海油氣開發(fā)禁令放開，美國不但能夠實現(xiàn)多年提出的能源獨立，未來還可能大量出口，而中國則走上了另一條能源戰(zhàn)略道路：從之前的能源獨立轉向了大量依賴進口。

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2014-07-17

德斯米諾潤滑油啟動中國市場

2014年6月20日，德斯米諾潤滑油在湖南長沙正式啟動中國市場，該品牌總代理商湖南至高供應鏈管理有限公司宣布，公司將攜手德斯？米諾潤滑油在中國市場推行潤滑油4S體驗中心的服務模式。

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2014-07-17

中國怎樣推進能源革命

中國國際經濟交流中心理事長助理吳越濤表示，中國實施能源革命要從三條途徑來推進，即減量革命、增量革命和效率革命，既要滿足經濟社會發(fā)展的需要，又要滿足生態(tài)環(huán)境的約束。

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