2017-10-17

風險投資 經(jīng)濟快車的“潤滑劑”

是由風險投資支持的萬多家高新技術企業(yè)創(chuàng)造的。據(jù)此。該切會認為。風險資本在創(chuàng)造就業(yè)機會開發(fā)新產(chǎn)品和創(chuàng)造新技術等方面發(fā)揮了主導作用據(jù)美國電子協(xié)會公布的項研究報告明，1993年至1998年該行業(yè)雇傭的員工總數(shù)達480萬名

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2017-10-17

用于潤滑油改性的乙丙共聚物的研制及工業(yè)化試生產(chǎn)

1實驗部分1.1主要原料乙烯丙烯均為吉化公司乙烯廠產(chǎn)品，純度大于99.8，使用前經(jīng)脫水脫氧處理。氯氧釩V倍半Al氯乙基鋁己烷均為口本進口工業(yè)品；乙酰丙酮釩VacaC3自制；調(diào)節(jié)劑試劑。1.2合

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2017-10-17

美推出新型工程樹脂用內(nèi)潤滑劑

有影響，但節(jié)距比6及箔片柔度，的影響較大些。1熊聯(lián)友，新甩箔片動壓氣體推力軸承的研究及其在低溫透平膨脹機的應用，西安交通大學博士學位論文，1998，4.增加，無量綱承載力增加，但箔片的柔性大大

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2017-10-17

高性能玻纖石墨乳潤滑劑在魯研制成功

高性能的潤滑劑涂料，以提高其使用奇命。我國的玻纖廠家，過去使用的潤滑劑，普遍存在以下不足①潤滑劑易沉淀凝聚質(zhì)②潤滑性差；成膜強度差；輔材料配伍性+佳。針對上述問，青島石墨股份有限公司在有關單位

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2017-10-17

重型汽車發(fā)動機潤滑油應及時更換

保羼間汽車運用，刊樞喻疏1類酬腿吳修義依維柯5系列汽車發(fā)動機預熱系統(tǒng)采用定時燃油升溫形式，它根椐外界的溫度發(fā)動機冷卻液溫度確定預熱時機。溫度傳感器將溫度信息電阻大小傳給電熱起動控制盒。溫度在5丈以

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2017-10-17

冷凍機用潤滑油組合物

非易燃性水系切削液組合物CN02131852鍋島敏，杉山佳織，新池仁志第工業(yè)制藥株式會社，日本京都JS20020906，Int.Cl.C10M17300提供種磨料分散性良好用于硬脆材料的非易燃性水

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2017-10-17

潤滑油的應用

1了沉淀的泥沙，效果很好，而且也不影晌美觀。如下車架的故障判斷。般摩托車車架包括前后減震器和前后車輪及鏈條鏈盤。將車啟動。，支撐起來，使之處于無負荷行駛狀態(tài)，若噪聲消除，說明是摩托車車架在有負荷狀

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2017-10-17

介紹一種電廠潤滑油系統(tǒng)金屬雜質(zhì)的分離方法

潤滑與密封介紹種電廠潤滑油系統(tǒng)金屬雜質(zhì)的分離方法魏欣勝利油田勝利發(fā)電廠。山東東營257000分析了硬質(zhì)顆粒的來源，提出利用磁力吸附油中雜質(zhì)的解決措施。潤滑油系統(tǒng)是汽輪機組的重要組成部分，為機組正常

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2017-10-17

“統(tǒng)一潤滑油現(xiàn)象”挑戰(zhàn)目標受眾理論

4多些潤滑，少些摩擦的廣告方案是如何出臺的，文北京昌榮藝術廣告公司在今年4月份伊拉克戰(zhàn)爭期間，北京昌榮藝術廣告公司與北京統(tǒng)石化有限公司起推出的統(tǒng)潤滑油多些潤滑，少些摩擦的廣告宣傳活動，無疑將成為中

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2017-10-17

主機系統(tǒng)潤滑油消耗量何以偏高

2事故提供參考與借鑒1故障的發(fā)現(xiàn)日，20門從上海到天津的航程中，發(fā)現(xiàn)主機系統(tǒng)潤滑油消耗量偏高，數(shù)值與原來的比較偏差較大。由于受船舶壓載裝載情況及船上燃油和淡水的使用，造成的前后傾及左右傾的影響，引

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2017-10-17

高效環(huán)保型納米潤滑油

2輪通過摩擦離合器帶動小齒輪，小齒輪帶動大齒輪，大輪偉主動鏈輪都和1軸固記連接，因而通過鏈輪機構帶動精密電位器，輸出控制電信號，同時固定在主軸上的主動指針也被帶著轉動，實現(xiàn)操縱狀態(tài)航速指包括正車倒車方

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2017-10-17

商業(yè)潤滑劑的摩擦力

2003年小靈通正式進人北京市區(qū)放號。度形成火熱的景象。相對于腦白金的喧囂，小靈通來得靜謐。吳鷹的目力所及，在中國電信改革趨勢之內(nèi)，卻在當時的政策環(huán)境之外，尸是小靈通透支當時房地產(chǎn)商更是做足了透支

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