2015-06-25

粒子液化用作最新潤(rùn)滑設(shè)施的研討進(jìn)境

離子液體作為常規(guī)潤(rùn)滑劑目前工業(yè)潤(rùn)滑劑多具有專屬性，不同的摩擦界面要用不同的潤(rùn)滑劑，即使同一界面也因負(fù)荷、使用條件、用途不同而需使用不同的潤(rùn)滑劑。而且隨著科技發(fā)展，出現(xiàn)了許多特殊條件的潤(rùn)滑需求，因而尋找和研制通用的理想型潤(rùn)滑劑具有重要的意義和應(yīng)用價(jià)值

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2015-06-25

潤(rùn)滑油基本構(gòu)建油材組配及功能制約

不同加工工藝的基礎(chǔ)油結(jié)構(gòu)組成也存在差異，因而不可一概而論。采用老三套工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，飽和烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)<90%，芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)>10%，主要為輕芳烴，也含有少量的中芳烴和重芳烴，硫氮含量較高，油品質(zhì)量較差。而加氫異構(gòu)化基礎(chǔ)油的飽和烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)可高達(dá)99%以上

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2015-06-25

評(píng)定潤(rùn)滑油質(zhì)量好壞的方法

評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵，作為全面評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國(guó)已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。

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2015-06-25

潤(rùn)滑油成分的光譜分析

在紫外光譜中，吸收強(qiáng)度與物質(zhì)的含量成正比，因潤(rùn)滑油中含有多種成分，測(cè)試不同濃度的潤(rùn)滑油可能會(huì)對(duì)其紫外光譜產(chǎn)生一定影響；如濃度較低時(shí)，會(huì)有部分吸收峰消失（如含量較低的添加劑的吸收峰），因此在進(jìn)行樣品譜圖比較時(shí)，應(yīng)在相近濃度下進(jìn)行比較。研究表明：紫外光最大吸收值在12的范圍內(nèi)，所有樣品的結(jié)果均不受影響。實(shí)驗(yàn)中將樣品用環(huán)己烷配置成掃描波長(zhǎng)范圍內(nèi)紫外最大吸收值在12的溶液進(jìn)行測(cè)試。

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2015-06-25

植物油在潤(rùn)滑中的應(yīng)用

環(huán)氧化植物油三酰甘油含有的雙鍵可被過(guò)氧化氫在乙酸或甲酸催化下環(huán)氧化生成環(huán)氧化植物油。通過(guò)對(duì)比普通大豆油（SBO），環(huán)氧化大豆油（ESBO）和基因改性高油酸大豆油（HOSBO）熱穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性。

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2015-06-18

安裝不良潤(rùn)滑劑泄漏潤(rùn)滑劑過(guò)多

透過(guò)特性異?，F(xiàn)象，可幫助我行是否正常將直接關(guān)系著生產(chǎn)機(jī)械的正常運(yùn)們及時(shí)發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)軸承的損傷。為便于實(shí)際檢行，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)p壞整機(jī)設(shè)備，以至于影響測(cè)、維修過(guò)程中作比較，現(xiàn)以列表的形式對(duì)滾生產(chǎn)，造成不必要的

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2015-06-18

有關(guān)硬脂酸鉛產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、均衡

非水合成硬脂酸鉛工藝硬脂酸鉛是熱穩(wěn)定劑，又是很好的潤(rùn)滑劑，同時(shí)又具有較好的耐光性，因此硬脂酸鉛是復(fù)合穩(wěn)定劑中比較重要的組成部分。傳統(tǒng)的復(fù)合方法是采用硬脂酸加堿皂化后再與鉛鹽（乙酸鉛、硫酸鉛或硝酸鉛）的水溶液進(jìn)行復(fù)分解反應(yīng)

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2015-06-18

采用推拉梁結(jié)構(gòu)中箱承受推力沒(méi)問(wèn)題

推拉梁9#機(jī)大修后，在開(kāi)機(jī)到帶滿負(fù)荷過(guò)程中，低壓缸脹差一直小到2.5mm.在機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，中壓缸膨脹達(dá)到16mm，改造前只有6mm.機(jī)組從啟動(dòng)到帶滿負(fù)荷減少到一天。存在問(wèn)題：韶關(guān)電廠9#機(jī)中壓缸后有剛性較差的低壓排汽缸，在機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中中壓缸容易產(chǎn)生變形，造成中壓汽缸膨脹和收縮不暢的弊病。

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2015-06-18

減速箱漏油的分析

推壓減速箱作為推壓系統(tǒng)的一個(gè)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要由中間軸和推壓大軸組成。減速箱漏油是指潤(rùn)滑油從中間軸兩邊的固定環(huán)內(nèi)泄漏。推壓減速箱中間軸固定環(huán)內(nèi)的密封介質(zhì)為羊毛氈，開(kāi)始使用時(shí)，羊毛氈有彈性，能壓緊中間軸不會(huì)泄漏。

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2015-06-18

工業(yè)齒輪油限用化學(xué)品的分析

2）由于限用氯化石蠟，要求開(kāi)發(fā)替代這一產(chǎn)品的極壓劑和抗磨劑，高分子聚酯或高分子聚酯與二烷基二硫代磷酸鋅復(fù)配產(chǎn)品有望成為替代品；

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2015-06-18

我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)中應(yīng)用的發(fā)展

潤(rùn)滑油行業(yè)的發(fā)展和諸多其他科技行業(yè)有巨大差別，這是一個(gè)融合了高科技以及先進(jìn)管理理念的行業(yè)，涉及到社會(huì)的整體穩(wěn)定。就今年的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油行業(yè)的發(fā)展從自始至終都處于一個(gè)持續(xù)和穩(wěn)定的階段，從2010年-2014年國(guó)內(nèi)的潤(rùn)滑油行業(yè)整體前景大好，這一點(diǎn)從預(yù)測(cè)報(bào)告中可見(jiàn)一斑。

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2015-06-18

潤(rùn)滑油泵出口壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作滯后

潤(rùn)滑油泵出口壓力低自起動(dòng)開(kāi)關(guān)PSXL-08404整定值為0.6MPa，兩開(kāi)關(guān)動(dòng)作壓力非常接近，所以當(dāng)潤(rùn)滑油泵出口壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作稍滯有后，就有可能造成首先二氧化碳?jí)嚎s機(jī)跳車，然后啟動(dòng)潤(rùn)滑油輔泵。

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