2013-04-12

據(jù)說石油行業(yè)是伊朗經(jīng)濟(jì)命脈

歐盟1月決定對伊朗石油出口和央行實(shí)施制裁，引起伊朗方面強(qiáng)烈反應(yīng)，多名議員和政府官員稱將停止向歐盟部分國家出口石油。石油行業(yè)是伊朗經(jīng)濟(jì)命脈。作為石油輸出國組織第二大原油生產(chǎn)國，伊朗日均出口原油260萬桶，其中約20%輸往歐盟國家，主要包括意大利、西班牙和希臘。

→

2013-04-12

陜西省首條大面積使用橡膠瀝青路面高速公路

西安至銅川高速公路是國家高速公路網(wǎng)包頭至茂名縱向線在陜西境內(nèi)的重要路段，其中含有呂小寨、聶馮、涇陽等三處互通立交工程，起點(diǎn)呂小寨互通至涇陽互通按雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，涇陽互通至終點(diǎn)按雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)100至120公里。

→

2013-04-12

2010財(cái)年的營業(yè)利潤為1,665億日元（約21億美元）

2011財(cái)年普利司通的營業(yè)利潤為1,913億日元（約24億美元），同比增長14.9%，2010財(cái)年的營業(yè)利潤為1,665億日元（約21億美元）。2011財(cái)年的凈利潤為1,030億日元（約13億美元），同比增長4.1%，2010財(cái)年的凈利潤為989億日元（約12.5億美元）。

→

2013-04-12

預(yù)計(jì)全年天然氣產(chǎn)量將達(dá)到1100億立方米

球經(jīng)濟(jì)增速將進(jìn)一步放慢，世界石油供需將趨于寬松。如果石油供應(yīng)不發(fā)生中斷，那么國際油價(jià)將呈現(xiàn)前低后高的態(tài)勢，總體低于2011年水平。預(yù)計(jì)WTI油價(jià)為90-100美元/桶，布倫特油價(jià)為95-105美元/桶，而WTI與布倫特油價(jià)的價(jià)差將有所縮小。

→

2013-04-12

油氣資源管理的又一次制度創(chuàng)新嘗試

我國進(jìn)行的首次常規(guī)油氣探礦權(quán)競爭性出讓—南黃海油氣探礦權(quán)競爭性出讓工作順利完成。2012年2月15日，國土資源部在北京與兩個(gè)出讓區(qū)塊的中標(biāo)人簽訂了油氣探礦權(quán)出讓合同。本次競爭性出讓為常規(guī)油氣探礦權(quán)的首次競爭性出讓，是國土資源部繼成功完成首次頁巖氣探礦權(quán)招標(biāo)出讓試點(diǎn)后，油氣資源管理的又一次制度創(chuàng)新嘗試。

→

2013-04-12

中西部地區(qū)的油價(jià)現(xiàn)在已經(jīng)在每加侖3.9美元左右徘徊

據(jù)《今日美國報(bào)》報(bào)導(dǎo)，目前全美汽油平均每加侖3.70美元，比7月中旬上漲30美分，8月份的汽油價(jià)可能持續(xù)攀升，直到勞工節(jié)(9月3日)后才稍為回落。油價(jià)追蹤公司TelventDTN的信息顯示，油價(jià)過去一個(gè)月上升9%，使2012年的平均價(jià)達(dá)到一加侖3.61元，超過2011年平均3.51美元的最貴紀(jì)錄。

→

2013-04-12

國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口可能于9月10日開啟

據(jù)悉，攜程旅行網(wǎng)已收到廈門航空等航空公司和中國民航信息集團(tuán)的通知，9月5日起，成人旅客乘坐800公里（含）以下航段，燃油附加費(fèi)由50元調(diào)至70元；800公里以上航段，由100元調(diào)為130元。兒童旅客乘坐航段的燃油附加費(fèi)上調(diào)10元。

→

2013-04-12

我國共有18家煉油廠的年煉油能力超過1000萬噸

目前，我國各種規(guī)模的煉油廠總數(shù)在210個(gè)左右，但多數(shù)煉油廠生產(chǎn)規(guī)模偏小。2011年初，我國共有18家煉油廠的年煉油能力超過1000萬噸，但有將近80%的地方煉廠的煉油能力在200萬噸/年以下。要提高國內(nèi)煉油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，必須走規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路，向基地化和提高產(chǎn)業(yè)集中度方向發(fā)展。我認(rèn)為應(yīng)從以下四個(gè)方面著手，提高煉化企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

→

2013-04-12

我國原油從俄羅斯進(jìn)口原油占國內(nèi)原油進(jìn)口的6.78%

從大宗商品資訊平臺(tái)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)來看，2012年5月份，中國33%的柴油進(jìn)口、35%的燃料油進(jìn)口來自俄羅斯。卓創(chuàng)資訊分析師劉峰表示，目前我國無論是成品油還是燃料油主要的進(jìn)口都是俄羅斯。：“隨著美國對伊朗的制裁的加劇，中國從伊朗的進(jìn)口將減少，而俄羅斯入世之后將會(huì)有利于對中國原油的進(jìn)口?！?/p>

→

2013-04-12

北主產(chǎn)區(qū)的白灰主流到廠價(jià)格均在400-500元/噸

所周知，在國家節(jié)能減排政策的趨嚴(yán)形勢下，國內(nèi)電石行業(yè)的擴(kuò)張速度已得到有效控制，且行業(yè)整體呈現(xiàn)出規(guī)?；惑w化趨勢。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，國內(nèi)一季度電石總產(chǎn)量高達(dá)471.5萬噸，同比增加13.5%。

→

2013-04-12

淺談?dòng)蛢r(jià)為何沒變化應(yīng)由發(fā)改委解釋

據(jù)中廣網(wǎng)報(bào)道，針對國內(nèi)油價(jià)問題，中石化集團(tuán)公司董事長傅成玉8月15日表示，中國的成品油定價(jià)是由國家發(fā)改委確定的，解釋為什么沒有變化應(yīng)該由發(fā)改委解釋比較合適。傅成玉同時(shí)指出，從中石化企業(yè)的角度來說，是希望推進(jìn)成品油定價(jià)的市場化改革的。市場化的改革是一種潮流，必須要走的。

→

2013-04-12

上周港股有所調(diào)整，全周恒指下跌超700點(diǎn)，走勢偏弱

從目前情況來看，未來歐債危機(jī)仍將保持持續(xù)反復(fù)形勢，隨時(shí)有可能繼續(xù)發(fā)酵，投資者須有所準(zhǔn)備。同時(shí)，隨著歐洲民眾開始逐步接受歐債危機(jī)短期難于徹底解決這一現(xiàn)實(shí)，歐洲各國政府推出應(yīng)對歐洲危機(jī)政策所面臨的壓力或有所減弱，歐債危機(jī)發(fā)生最壞情況的可能性正在降低

→