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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗。

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缸壁存儲潤滑油方式解析

2014-09-25 10:31 來源: 作者:

  過份強調(diào)降低缸壁的表面粗糙度,不但會明顯增大機械制造的難度和費用,而且由于缸壁過于光滑,還會降低缸壁的貯油能力,增大氣缸-活塞組磨合期內(nèi)對刮傷的敏感性。當然,缸壁表面粗糙度選得過高也是不對的,這不但會延長磨合期,降低磨合效率,還會明顯增大磨合期內(nèi)各摩擦面的磨合磨損量,以致降低氣缸-活塞組的正常使用壽命?;钊M的表面粗糙度對大多數(shù)活塞來說,是采用鋁合金材料壓鑄成型的。對于它們的機械加工,多用刀具進行。由于活塞頭部的環(huán)岸處不與缸壁直接接觸,這個部位的表面粗糙度不必選得過低,以免盲目地加大制造成本。對于鑄鐵和鋼制活塞,也可以按此要求進行選擇。

  由于活塞環(huán)和活塞裙部的磨損率稍大于缸壁,這兩個與缸壁配合部位的表面粗糙度必須比缸壁略高一些,以便貯存潤滑油,與缸壁形成比較好的摩擦副。當然,最理想的方法還是在這兩個摩擦面形成特有的表面貯油結構(如刻制貯油花紋溝槽或鍍減摩潤化層),以便在潤滑狀態(tài)不良的條件下,還能使摩擦面有一定的潤滑油存在,以降低它們與缸壁的磨損速度。對于活塞環(huán)槽的上下兩個端面,也應給予足夠低的表面粗糙度。在活塞環(huán)沿著缸壁上下運動時,這里也常常發(fā)生劇烈的磨損,甚至過早地破壞了與活塞環(huán)正常的配合間隙,造成活塞環(huán)在尺寸超差的環(huán)槽內(nèi)激烈地上下竄動。這種,既影響內(nèi)燃機的正常工作,又使磨損量成倍地增長,是十分不利的。

作者:佚名  來源:中國潤滑油網(wǎng)