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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個(gè)石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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我們分析產(chǎn)生問題的原因主要是潤滑條件不理想造成的

2014-08-07 10:40 來源: 作者:

  在電氣設(shè)備上增設(shè)以下保護(hù):當(dāng)減速機(jī)稀油站兩油泵都不工作時(shí),跳主機(jī)設(shè)備。對l#軸瓦增設(shè)溫度上限跳車回路。上述措施的采用,使我廠近兩年從未發(fā)生過瓦溫過高,燒瓦等不良情況?;赜途W(wǎng)上存有巴氏合金碎片的分析及處理在我廠8臺(tái)SG型減速機(jī)的使用過程中,除l#原料磨主減速機(jī)回油中沒發(fā)現(xiàn)巴氏合金碎片外,其中7臺(tái)均不同程度地發(fā)現(xiàn)巴氏合金碎片,其中3#水泥磨減速機(jī)的回油過濾網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)大量巴氏合金碎片。巴氏合金碎片的產(chǎn)生無非是由于柔性軸與定位襯套之間的擠壓造成的:造成柔性軸與定位襯套擠壓有以下三個(gè)方面的原因:其一,柔性軸與相應(yīng)的第二級小齒輪之間同心度誤差過大;其二柔性軸相應(yīng)軸瓦的瓦蓋固定螺絲松動(dòng),其三柔性軸相應(yīng)的嚙合齒輪副的軸線存在較大的平行度誤差致使柔性軸運(yùn)動(dòng)起來和襯套產(chǎn)生較大的擠壓力。

  我們采取以下補(bǔ)救措施:1利用所有停磨機(jī)會(huì),進(jìn)行減速機(jī)軸瓦瓦蓋定位螺絲檢查,杜絕瓦蓋定位螺絲松動(dòng):利用停窯大修機(jī)會(huì),對減速機(jī)進(jìn)行大修。對減速機(jī)各軸瓦、柔性軸及其軸套、齒輪嚙合狀況、齒形聯(lián)軸器等進(jìn)行全面檢查、調(diào)整。1993年3月份,我們利用大修,對原料磨3#主減速機(jī)進(jìn)行揭大蓋檢查,詳細(xì)測量了減速機(jī)頂間隙、側(cè)間隙、齒側(cè)間隙、電動(dòng)機(jī)與lP軸聯(lián)軸節(jié)徑向偏差,以及齒輪嚙合間隙,從而使減速機(jī)各技術(shù)參數(shù)達(dá)到原設(shè)計(jì)安裝要求。對減速機(jī)的正確使用提供了強(qiáng)有力的保證。

  齒輪的銹蝕分析及處理在我廠生產(chǎn)初級階段,由于設(shè)備管理制度不健全,設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、潤滑不及時(shí)、不到位,我們發(fā)現(xiàn)原料磨3#、4#主減速機(jī)齒輪有嚴(yán)重銹蝕情況。其中4#減速機(jī)L側(cè)大齒輪有30多個(gè)齒被銹蝕,R側(cè)大齒輪有10多個(gè)齒被銹蝕,并伴有脫皮現(xiàn)象,小齒輪表面失去了原來的金屬光澤,齒項(xiàng)、齒側(cè)被銹蝕出許多凹坑。小齒輪兩端軸頸脫皮嚴(yán)重,一端脫皮面積占圓周面的25%,另一端達(dá)50%左右,3#主減速機(jī)情況與之類似。我們分析產(chǎn)生問題的原因主要是潤滑條件不理想造成的。為此,1993一1994年度我們利用一切停磨機(jī)會(huì),對所有的減速機(jī)殼體和油箱進(jìn)行清洗去污,并將潤滑油過濾,發(fā)生銹蝕嚴(yán)重的減速機(jī)進(jìn)行換油處理。同時(shí)認(rèn)真檢查各減速機(jī)潤滑點(diǎn)的供油狀況,確保減速機(jī)在良好的潤滑狀況下工作。目前,我廠8臺(tái)減速機(jī)銹蝕情況基本杜絕或已得到控制。

作者:佚名  來源:中國石油網(wǎng)