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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗。

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潤滑換油周期性分析

2014-08-07 10:39 來源: 作者:

  長時間的不更換潤滑油,勢必會加劇產(chǎn)生或者說積累這種顆粒,最終引起內(nèi)燃機的磨損故障和減低內(nèi)燃機的工作可靠度。利用技術經(jīng)濟分析法確定潤滑作業(yè)周期技術。經(jīng)濟分析法,統(tǒng)籌兼顧經(jīng)濟利益和運行品質(zhì),用科學的方法結合這兩方面的因素。縮短潤滑換油周期里程則增加了潤滑作業(yè)的消耗量和潤滑作業(yè)的勞動量。機件的技術維護費用也隨潤滑次數(shù)的增加而增加,但零件的磨損率卻可因此而降低,機件的修理費用也因此而下降。

  零件的磨損與潤滑費用的關系,以及潤滑費用與潤滑換油周期里程的關系,顯然部件的修理間隔里程是潤滑換油周期里程的函數(shù),總費用是潤滑作業(yè)周期的函數(shù)。將上式變換為若該組件在該潤滑條件下具有正常磨損,則在修理間隔范圍內(nèi)。按照新的潤滑換油周期里程進行潤滑時,它所導致組合件的實際磨損率比極限磨損率小,若改變潤滑作業(yè)周期里程后,配合副的實際磨損率與極限磨損率差值越大,就表明改用新的潤滑換油周期里程越合理。零件的磨損率是潤滑換油周期里程的函數(shù),故可按一般函數(shù)求極值的方法得出潤滑換油周期里程,實際磨損率間歇運行車輛潤滑技術實際表明季節(jié)性使用的內(nèi)燃機比連續(xù)使用的腐蝕磨損快。

作者:佚名  來源:中國石油網(wǎng)