ILSAC：國際潤滑劑標準化和批準委員會（International Lubricant Standardization and Approval Committee）　　于20世紀90年代初，由美國汽車制造商協(xié)會（AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）共同發(fā)起。ILSAC于1990年10月頒布了對于小汽車發(fā)動機用油的測試規(guī)格GF-1，目前制訂了汽油機油的GF-1、GF-2 和GF-3規(guī)格。GF-1、GF-2和GF-3除了分別滿足API SH和SJ的所有要求外，還要通過ILSAC規(guī)定的節(jié)能要求。簡單地說，GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能。 　　ACEA：歐洲汽車制造商協(xié)會 （Association des Constructeurs Europeens)　　ACEA取代了歐洲原來的分級組織CCMC（Committee of Common Market Automobile Constructors，歐洲共同體汽車制造商委員會），并于1996年1月1日修改了CCMC的品質(zhì)等級，在汽車發(fā)動機油方面制定適合歐洲的發(fā)動機油規(guī)格。發(fā)布新分級，汽油發(fā)動機機油分級為A1~96、A2~9 6、A3~96。其A3~96約相當原來的CCMC G-5（汽油機油），同時在閥系磨損和高溫油泥、高溫高剪切粘度、蒸發(fā)損失的要求上還高于API SG，1997年1月起強制執(zhí)行，其規(guī)格每兩年變動一次。