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玉門(mén)市恒翔油脂有限公司坐落于中國(guó)第一個(gè)石油基地――玉門(mén),是生產(chǎn)各類(lèi)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的專(zhuān)業(yè)公司,集研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),具有幾十年專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

TECHNOLOGY

技術(shù)與應(yīng)用

潤(rùn)滑油噴涂膜功能分析

2018-08-21 08:21 來(lái)源: 作者:

  汽車(chē)軸端另一側(cè)的滾珠軸承保持架雖然潤(rùn)滑脂的附著量少,但由于在進(jìn)氣側(cè),來(lái)自牽引電動(dòng)機(jī)的熱量也少,因而采用了滾動(dòng)體導(dǎo)向波形沖壓式保持架。減小軸承直徑尺寸與寬系列圓柱滾子軸承的改進(jìn)軸端側(cè)軸承內(nèi)徑的大小取決于聯(lián)軸節(jié)軸端的直徑。為了實(shí)現(xiàn)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的高速化,加大了軸承的DmN,因而可以減小軸承直徑。另外,在應(yīng)用感應(yīng)電動(dòng)機(jī)之初,采用的圓柱滾子軸承為寬系列的NU3系列軸承。

  由于新干線用牽引電動(dòng)機(jī)的高速化和輕型化,牽引電動(dòng)機(jī)軸承改用NU2系列軸承,所以近年來(lái)既有線機(jī)車(chē)車(chē)輛上也采用了NU2系列軸承。絕緣軸承的開(kāi)發(fā)軸承損傷與發(fā)生電蝕的主要原因?qū)е螺S承損傷的原因很多,但對(duì)維修期起決定性作用的牽引電動(dòng)機(jī)軸承損傷原因是軸承電蝕和牽引電動(dòng)機(jī)外部塵埃的侵入。

  發(fā)生電蝕的主要原因之一是由于回線電流造成的車(chē)體吸引電流引起軸承電蝕。此種電蝕明顯地只發(fā)生在機(jī)車(chē)車(chē)輛編組端,為此重新改進(jìn)了車(chē)體的接地回路。但是,在長(zhǎng)大編組列車(chē)上,考慮到要延長(zhǎng)維修期,此種方法并非十分有把握,因而推薦使用絕緣軸承。絕緣軸承的開(kāi)發(fā)。絕緣軸承是在軸承的外圈噴涂一層絕緣膜,其絕緣材料采用日立制作所與生產(chǎn)廠家共同開(kāi)發(fā)的氧化鋁噴涂膜和樹(shù)脂膜。

作者:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)  來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)