分析人士認(rèn)為，在能源行業(yè)，我國(guó)每年從俄羅斯進(jìn)口大量的成品油和燃料油，關(guān)稅降低后，對(duì)于進(jìn)口成品油和燃料油的企業(yè)來說，降低成本毋庸置疑。

　　從大宗商品資訊平臺(tái)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)來看，2012年5月份，中國(guó)33%的柴油進(jìn)口、35%的燃料油進(jìn)口來自俄羅斯。卓創(chuàng)資訊分析師劉峰表示，目前我國(guó)無論是成品油還是燃料油主要的進(jìn)口都是俄羅斯。

　　2012年5月，我國(guó)原油從俄羅斯進(jìn)口原油占國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口的6.78%，占有量并不高，而51%原油進(jìn)口來自中東地區(qū)。

　　劉峰說：“隨著美國(guó)對(duì)伊朗的制裁的加劇，中國(guó)從伊朗的進(jìn)口將減少，而俄羅斯入世之后將會(huì)有利于對(duì)中國(guó)原油的進(jìn)口?！?

　　“很多山東地?zé)捈庸さ脑隙际嵌砹_斯的m100。”劉峰說。

　　他還表示，目前地?zé)捈庸みM(jìn)口燃料油，尤其是俄羅斯的m100，利潤(rùn)很差，如果降低關(guān)稅成本之后，對(duì)于進(jìn)口燃料油的地方煉廠來說，成本下降一點(diǎn)也是利好，進(jìn)而對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)都是有好處的。