機(jī)油也就是潤滑油,汽車上需要潤滑的部位也很多,但是平常所說的汽車上用的機(jī)油,主要就是指的是曲軸箱里面的機(jī)油,這個位置的潤滑非常的重要,因為氣缸和活塞環(huán)是存在過度接觸的,它們之間有擠壓,如果不潤滑的話,盡管活塞環(huán)有一定的彈性,但是發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,很可能拉傷氣缸。而且汽車的機(jī)油更換和添加也非常需要注意,絕對不能混著加。汽車用的機(jī)油混著加,將會有哪些后果?車主盡早了解為好。
1.不同類別的混合加
目前市面上的機(jī)油主要分為三類,礦物油,半合成以及全合成,礦物油最差,全合成最好,不僅性能存在差別,而且它們的保養(yǎng)周期也是不一樣的,礦物油適用于大部分普通的汽車,半年就得換一次,而全合成主要適用嚴(yán)苛的用車環(huán)境,比如渦輪增壓的汽車,1年換一次即可,不同類別的機(jī)油混著加,性能肯定是不及預(yù)期的,全合成加入礦物油,未必就是讓礦物油變得更高了,還需要考慮其中的添加劑含量的問題。
2.新舊混著加
機(jī)油在更換的時候,必須先把舊機(jī)油給全部放掉,因為機(jī)油在潤滑的時候,是工作在高溫高壓的環(huán)境中,所以即使機(jī)油本身成分比較穩(wěn)定,但是長期在這樣惡劣的環(huán)境下工作,機(jī)油成分還是會發(fā)生變化,尤其是被氧化,被機(jī)械雜質(zhì)污染等等,造成機(jī)油變質(zhì),失去潤滑的能力。新舊機(jī)油混著加,會導(dǎo)致機(jī)油性能受到影響,新加入的機(jī)油無法達(dá)到預(yù)期的潤滑性能。
3.不同標(biāo)號的混著加
相同大類的機(jī)油還有不同的標(biāo)號等級,尤其是機(jī)油在高溫和低溫下的黏度指標(biāo),對潤滑的影響是很大的,不同標(biāo)號的機(jī)油,黏度區(qū)別也很大,如果將混著加,黏度性能和潤滑能力肯定會發(fā)生變化,而到底變成什么樣,自己也很難預(yù)估,如果不符合要求,將會影響到汽車的性能。
4.不同品牌的混著加
機(jī)油主要是用基礎(chǔ)油和添加劑做成的,不同品牌的機(jī)油,核心區(qū)別也就是添加劑這塊了,各種不同的添加劑有著不同的作用,比如提高黏度,提高耐高溫性能,提高抗磨性等等,不同品牌的機(jī)油混加,這些添加劑也會混在一起,到底會發(fā)生什么后果也是未知的。
總而言之,機(jī)油絕對是不能混著加的,添加機(jī)油一定要用“同款機(jī)油”,而更換機(jī)油可以在完全放掉以前的機(jī)油以后,再更換新的機(jī)油,但是都不宜混加。
來源:汽車前線 作者:汽車前線